三層邊坡防護網保鐵路行車安全
    位于山西原平的北同蒲鐵路線大部分地處山區(qū)，從山頂墜落的危石，對鐵路安全造成危脅。24日，太原鐵路局傳來消息稱，為治理山體危石，原平工務段采用主動邊坡防護網等“三層邊坡防護網”對山體危石進行全面準確攔截，保證了山區(qū)鐵路的行車安全。
據太原鐵路局相關人士介紹，北同蒲鐵路線特別是位于山西原平軒崗至蘆莊間的194.958K至195.153K地段的山體110米至200米以上為破裂狀態(tài)結構的石灰?guī)r夾泥灰?guī)r的沉積巖，表面風化嚴重，完整性破壞較大，危石多、孤石多、常有崩塌，落石不斷，侵入限界，毀壞線路及供電設備，且落石粒徑巳達1米，能量沖擊達到1000KJ，從山頂墜落的危石，可以山下將懸掛的棚洞砸跨，對鐵路安全造成危脅。
針對194.958KM至194.975KM地段，原平工務段因路基頂面20米至150米之間山體坡面圍巖破損并有大量的危石，為消除隱患，段自上而下安裝GPS2主動邊坡防護網3256平方米，用于防止山體落石。
    原平工務段相關負責人說，隨著時間的推移，會有越來越多的危石發(fā)生，如果只用一道或幾道被動柔性網防護山體，由于地形地貌的特點及落石軌跡分布顯示，會有部分落石會飛躍被動網，達不到防護的作用，就是落石全被攔截，落石也會越來越多而無法清理，最終使整個系統(tǒng)由于承受不了過重的荷載發(fā)生崩潰，造成更大的危害。
    針對存在的問題，原平工務段安裝了窗簾式邊坡防護網，主動邊坡防護網覆蓋在山體表面，從上到下是暢通的，設置在山體一定高度的被動邊坡防護網將山體上部的落石攔截后，落石被約束在主動邊坡防護網與山體坡面之間，落石可以順著上下暢通的主動邊坡防護網滑落至預定的區(qū)域，防止了落石的堆集，延長了邊坡防護網的壽命。
    與此同時，原平工務段還在194.038KM至195.153KM地段安裝長68米，網高3米，計3256平方米，PX-050被動防護網�？梢杂糜跀r截從窗簾式滑落下的危石及部分山體上部山谷滾落下來的危石，防止其侵入限界。
由于上述“三層邊坡防護網”的有序銜接，有效地防止了山體落石對鐵路設備的損壞，保證了鐵路的行車安全。